1、齒面及齒溝不允許焊補，一個齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm，且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%，在一個齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時，可認為合格，缺陷邊緣應磨鈍。
　　
　　2、開式齒輪副的精度應符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗項目可取：第I公差組公法線長度變動值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的百分比。
　　
　　3、減速器齒輪的精度應符合GB/T10095的8-8-7級，檢驗項目根據(jù)設計確定。
　　
　　4、齒輪軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的15%，缺陷數(shù)量不超過3處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。
　　
　　5、齒輪端面(不包括齒形端面)的單個缺陷面積不超過200mm2,深度不超過該處名義壁厚的15%，同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時，允許焊補。
　　
　　6、開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應不低于HB240，大齒輪齒面硬度應不低于HB190。兩者硬度差不小于HB30。
　　
　　7、關于卷揚式啟閉機自行設計、制造的減速器，應提供減速器的設計計算書、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質檢合格證。減速器箱體可采用焊接結構件和鑄件，減速器箱體加工前應經(jīng)過時效處理。
　　
　　8、減速器結合面(包括瓦蓋處)均需涂一層液體密封膠，但禁止放置任何襯墊，外流的密封膠必須除凈。
　　
　　9、中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應符合設計要求。
　　
　　10、齒輪不準采用銼齒或打磨的方法來達到規(guī)定的接觸面積。
　　
　　11、開工齒輪副側隙可按齒輪副法向側隙測量，開式齒輪副中心距小于500mm時，zui小法向側隙應為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時，zui小法向側隙應為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時，zui小法向側隙應為0.6~1.0mm。
　　
　　12、開式齒輪副中心距公差應不大于GB/T1800.3的IT9級。
　　
　　13、減速器應在廠內進行空載跑合，時間不少于10min,完成相應的檢驗項目。工地安裝后，應注入新的潤滑油至油尺標定要求位置。
　　
　　14、裝配好的減速器，結合面間的間隙，在任何處都不應超過0.03mm。
　　
　　15、減速器箱體的軸承孔加工后，減速器箱體結合面不復現(xiàn)地行加工或研磨。
　　
　　16、減速器以不低于工作轉速無載荷運轉時，在殼體剖分面等高線上，距減速器前后左右1m處測量的噪聲，應不大于。